水月問路

台鐵持續搶修土石坍方路段。（圖／台鐵局提供 / 水月後製） 

台鐵猴硐至瑞芳段12月4日發生大規模走山，致雙向通行困難，搶通時間由原先預估的12月8日延至13日。

交通部公路總局啟動公路客運疏運接駁，針對台北-宜蘭及台北-花蓮間，要求轄管大都會客運、首都客運、台北客運、葛瑪蘭客運、國光客運及統聯客運等公路客運業者增開班次，並隨時掌握客運場站現場候車情形，遇有人潮時機動加開班次疏運。

公路總局表示，截至12月6日止總計開行5454班(含加開1314班)，總計疏運12萬7430人次。預計今(12月7日)開行1527班次，提供4萬7427座位數，截至上午10時，已開行495班次，疏運1萬784人次。

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問路家族友人說，12/7搭北花客運時，難得幾乎滿座，才知道原來東部台鐵交通中斷。這次東部鐵路中斷這麼多天，搶修過程仍陸續有落石崩塌，因此延後搶修進度，真的幸好有客運幫忙紓困搭車人潮，解決許多民眾交通問題。

北花客運從今年初營運到年底，每台客運乘客2~3位是很常見的事了，有一次跟客運司機聊天，縱然乘客0位也必須要發車，否則另一邊會沒有車回來。但是這樣乘客稀疏的情形一旦持續久了，長期入不敷出，不禁讓人擔心北花客運有一天會倒閉......若一旦倒閉了，萬一又遇到鐵路中斷情況，沒有大眾交通工具可以紓困接駁，簡直雪上加霜，我們應該為長遠的未來做打算！

其實花蓮人喊交通不方便、買不到車票已經30~40年了，好不容易蘇花改通車，客運業者也花好多錢弄了好多部客運，就是為了要解決長期交通不便的問題，到底火車和客運哪個比較方便，其實各有千秋，不見得只有台鐵好，也不見得客運不好，請參考水月問路另一篇文章

【蘇花改-北花客運】風景最美公路搭乘心得 | 迷思破解 讓您愛上搭北花客運 | 支持客運 永續經營 | 回遊號另有設置無障礙空間

水月只想說，真的真的真的不能讓北花客運倒閉，我們不能沒事只搭火車，出事才搭客運，就像交朋友一樣，沒事跟你保持距離，出事才找你幫忙，於情於理，都並不太恰當，在10趟的火車中，您可以擇1~2趟改搭北花客運，您可以選擇避開塞車時段搭乘，這就已經是大大支持北花客運了唷

希望有緣讀到此篇的鄉親朋友，可以一起來推廣北花客運，幫助北花客運能夠永遠經營下去，服務更多的民眾

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